用车调价 商务租车价格战开打

近日，国内较大商务租车提供商易到用车宣布，将对旗下计费系统进行全面升级，希望以此降低使用门槛，提升用户体验的微笑曲线。

　　据了解，此次计费调整将主要针对“夜间服务费、空驶费、机场服务费”，这三项商务约租车固定的收费项目。调价后，不仅“机场服务费”将被取消，另外两项常规费用也将大幅降低。

　　以北上广深为例，机场服务费都在50元左右，现在全部取消；“夜间服务费”较新费率是23点至5点，0.5元/分钟，40元封顶，较之前计费体系更为精确；“空驶费”的调整则取消了以往对于区域的限制，仅对公里数做考核。

　　“我们依据用户的需求和反馈，以及使用过程中产生的大数据，推算出对用户更有利的计费规则和使用模式，进而修改价格与服务，希望能够更好地满足用户的实际需求，为用户做好服务的同时更能为用户省钱。”易到用车一位负责人表示。

　　目前，易到用车的商务租车服务已覆盖全国74座城市，有5万多名专业司机24小时待命，提供机场接送,时租,半/日租,商务租车,企业用车等多种服务，号称为用户打造”简单生活，便捷出行”新型生活方式。目前，该公司已经成为国内较大的互联网约车平台，服务人次高达千万。

　　行业人士预计，易到用车的调价行为将对整个行业起到示范作用，行业性的价格战即将点燃。随着使用门槛的降低，商务租车行业的使用人数也将迎来再一次的爆发增长。

　　同时，频繁进驻的资本也将助长这一价格战的爆发和蔓延。今年以来，由BAT引领的出租车App的激烈竞争逐渐延伸到了商务租车市场，滴滴打车等相继进入商务租车市场同时，国外巨头Uber也在上海北京登陆。

　　据记者了解，率先调价的易到用车就一直为资本所青睐。2011年8月，成立一年的易到用车就曾获得晨兴创投、美国高通风险投资公司投资千万级美元的A轮融资，并在早期获得过徐小平带领的真格基金的天使投资。2013年底，再次获得携程等机构的B轮融资。就在本月，由GIC领投的过亿美元C轮融资也已敲定，外加新近联手海尔的30亿…可见易到已做好充分准备迎接约租车市场的“价格战”。此番率先发力，不知是否如媒体所猜测，有百度在背后做强势推手；亦或是基于“大数据”论证后的细节升级，一场商务约租车市场的价格大战即将打响。

　　“在这个时代里，科技展现出更广泛的交互性，能让产品和服务更加贴近用户习惯，让人们的生活更加便捷，让商业逻辑和现实存在更加合理。”

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